Differenze

Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.

--- l:nat:74:74_4354_laadrs_twa_nla2 [2019/07/01 12:06] – creata Daniele Neroni
+++ l:nat:74:74_4354_laadrs_twa_nla2 [2021/05/14 21:31] (versione attuale) – modifica esterna 127.0.0.1
@@ Linea 3: / Linea 3: @@
 |<100% 30% 70%>|
-|   |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale|
+|{{ :l:nat:74:74_4354_laadrs_twa_nla2.jpg?direct&200 |  }} |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale|
 |:::|**aa** -> Multiplo|
 |:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli|
@@ Linea 11: / Linea 11: @@
 ----
+===== scheda tecnica =====
+|<100% 50% 50%>|
+|Marcatura letterale|[[l:laadrs]]  |
+|Marcatura numerica|23 74 4354 697-805|
+|Tipo|TWA NLA2 |
+|Nazione di immatricolazione|[[nat:74|]]  |
+|Regime di scambio|[[riv:23]]|
+|Sigla immatricolazione|S-TWA  |
+|Società detentrice|[[prop:transwaggon|]]  |
+|Lunghezza (tra i respingenti)|29.680 mm|
+|Lunghezza //pdc// | mm|
+|Larghezza //pdc// | mm|
+|Altezza //pdc// dal piano del ferro| mm|
+|Passo|9.000 mm + 5.540 mm mm + 9.000 mm|
+|Raggio minimo in curva| 75 m  |
+|Tara media|26,5 t|
+|Limite di carico|<WRAP>
+|<100% 20% 20% 20% 20% 20%>|
+|       |  A  |  B  |  C  | |
+|  S    |  37,5 t  |  45,5 t  |  53,5 t  | |
+|  120  |  00,0 t  ||| |
+</WRAP>|
+----
+===== immagini =====
+[[https://gallery.carrimerci.it/index.php?/category/176|Galleria fotografica]]
+~~NOCACHE~~
+|  <php>
+$cat_id = 176;
+$per_page = 6;
+$site = "https://gallery.carrimerci.it/ws.php?format=php&method=" ; //CONFIG: your site Api address
+$get_api = $site . "pwg.categories.getImages&recursive=true&cat_id=$cat_id&order=date_upload&per_page=$per_page";
+$resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); //get the response and put to array
+foreach ($resp_arr["result"]["images"] as $value) {
+	echo '<a target="_blank" href="' . $value["categories"]["0"]["page_url"] . '"><img src="' . $value["derivatives"]["thumb"]["url"] . '" /></a>' . PHP_EOL;
+}
+</php>  |
+----