====== Y25 ======
Progettati in ambito RIV, sono dotati di assili, boccole e sospensione unificata.
Sale montate 46 UR/URm con boccole TR 315/TR 315 bis. Molle di
sospensione elicoidali 328/329 AR, con dispositivo di smorzamento Lenoir.
Sono caratterizzati da un interasse di 1.80 mt. Sistema di collegamento cassa –
carrello a ralla con interposizione di un cuscinetto d’usura.
La sospensione primaria è costituita da molle elicoidali con dispositivo di
smorzamento ad attrito, tipo Lenoir, la cui forza è proporzionale al carico sulle
molle. I pattini laterali di guida poggiano su molle Fanno eccezione un certo
numero di carrelli Y25 Cs.
Sono stati costruiti in varie versioni atte alla velocità di 100 km/h nei seguenti
tipi Cs, Cs1, Cs2, Csi, Rs.
Con l’applicazione del freno autocontinuo questi carrelli possono viaggiare sino a
120 km/h nei seguenti tipi: Css, Cssi, Cssi2, L, LD, LssD atti alla velocità di 120
km/h.
Nella versione Cssi 2 montano boccole del tipo TR 315 C o TR 392 (a cartuccia).
Nella versione Y25 L la struttura è stata rinforzata e sono state messe in opera
sale con portata di 22,5 ton/asse.
Nella versione L montano sale B 46 UR con boccole 383 e molle della
sospensione 344/345 AR.
Nelle versioni LD, ed LssD sono dotati di frenatura mista (dischi – ceppi). 
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