====== Carri Laadgrs 83 4301 (L12) ======
|<100% 30% 70%>|
|  {{ :l:nat:83:83_4301_laadgrs.jpg?direct&300 |}}  |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale|
|:::|**aa** -> Multiplo|
|:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli|
|:::|**g** -> Attrezzato per il trasporto di containers (escluso pa)|
|:::|**r** -> A 2 elementi: lunghezza //pdc// ≥ 27 m|
|:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)|


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===== scheda tecnica =====

|<100% 50% 50%>|
|Marcatura letterale|[[l:laadgrs]]  |
|Marcatura numerica|21 83 4301 000-... ((Sottoserie priva di freno di stazionamento))|
|:::|21 83 4301 800-899 ((Sottoserie equipaggiata con volantino del freno))|
|Codice ripartizione|L12 |
|Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]]  |
|Regime di scambio|[[riv:21]]|
|Sigla immatricolazione|I-MIR  |
|Società detentrice|[[prop:mercitalia_rail]]  |
|Officine di trasformazione|OMV Cassino|
|Anni di trasformazione|2007-2008|
|Lunghezza (tra i respingenti)|28.480 mm|
|Lunghezza //pdc// |27.060 mm|
|Larghezza //pdc// |2.890 mm|
|Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.190 mm|
|Passo|9.000 mm + 9.000 mm|
|Tara media|26 t|
|Limite di carico|<WRAP>
|<100% 20% 20% 20% 20% 20%>|
|       |  A  |  B  |  C  | |
|  S    |  38,0 t  |  46,0 t  |  54,0 t  | |
|  120  |  00,0 t  ||| |
</WRAP>|





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===== note =====
  * Provengono dall'unione permanente di due carri serie Kgps opportunamente trasformati.


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===== immagini =====
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