Questa è una vecchia versione del documento!
Trasporto di pietrisco.
| F → Carro ad alte sponde di tipo speciale |
| a → A 4 assi |
| cc → A scarico per gravità controllato, bilaterale, alternativo, basso |
| s → Ammesso a circolare al regime S (100 km/h) |
| Marcatura letterale | Faccs | | |
| Marcatura numerica | 82 83 6994 000-249 1) | 82 83 6994 300-549 2) | 82 83 6999 300-439 3) |
| 82 83 6994 550-999 4) | | |
| 82 83 6994 000-209 5) | | |
| Codice ripartizione | 0L2 |
| Nazione di immatricolazione | 83 → Italia |
| Sigla immatricolazione | I-MIR |
| Società detentrice | Mercitalia Rail |
| Costruttori | CIMA, Costamasnaga, Keller, Officine Fiore/OMC |
| Anni di costruzione | 1979-1980, 1986-1988, 1992-1995 | 1976-1978 | 1989 |
| Lunghezza (tra i respingenti) | 12.240 mm |
| Capacità | 40 m3 |
| Passo | 7.020 mm |
| Capacità | 40 m3 |
| Tara media | 21,5 t | 22 t | 21,3 t |
| Limite di carico (in C4) | 58,5 t  | 58,5 t |
| Carrelli | Y25 Cs2 | Y25 Cs2 | Y25 Rs |
